Innen Schläuche
Der Schlauch ist ein aufblasbarer Ring, der das Innere einiger Luftreifen bildet.Der Schlauch wird mit einem Ventil aufgeblasen und passt in die Karkasse des Reifens.Der aufgepumpte Innenschlauch bietet strukturelle Unterstützung und Federung, während der Außenreifen Grip bietet und den zerbrechlicheren Schlauch schützt.Sie sind weit verbreitet in Fahrrädern und werden auch in vielen Motorrädern und schweren Straßenfahrzeugen wie Lastwagen und Bussen verwendet.Sie sind heute bei anderen Radfahrzeugen weniger verbreitet, da sie Vorteile haben, keinen Schlauch zu haben, wie z. B. die Möglichkeit, bei niedrigem und bei hohem Druck zu arbeiten (im Gegensatz zu einem Schlauchreifen, der bei niedrigem Druck einklemmen und bei hohem Druck platzen würde, ohne Große Innenringe stellen auch effektive Schwimmhilfen dar und werden häufig in der Freizeitaktivität von Tubing verwendet.
Material
Der Schlauch besteht aus einer Mischung aus Natur- und Synthesekautschuk.Naturkautschuk ist weniger anfällig für Durchstiche und oft biegsamer, während synthetischer Kautschuk billiger ist.Rennräder haben oft einen höheren Anteil an Naturkautschuk als normale Laufräder.
Leistung
Schläuche nutzen sich mit der Zeit ab. Dadurch werden sie dünner und platzen eher.Laut Dunlop-Forschung sollten Sie die Schläuche alle 6 Monate wechseln.Aufgrund der Reibung zwischen der Karkasse und dem Innenschlauch neigen Schläuche auch dazu, langsamer zu sein als schlauchlose Reifen.Reifen mit Schlauch sind im Durchschnitt leichter, da der Schlauch relativ dünn gemacht werden kann.Da der Schlauch mit dem Reifen vernäht ist, kann der Reifen bei einem Loch immer noch platt gefahren werden. Berichten zufolge sind sie bequemer zu verwenden, wenn sie richtig am Fahrrad befestigt sind.
Wenden Sie sich an Florescence, wenn Sie Fragen oder Wünsche zu Schläuchen haben.
Postzeit: 16. Dezember 2020